В Германии построили караван двойного назначения: для суши и для «моря»
Главная идея немецкого проекта Departure One состоит в том, что этот автодом по сути – плавсредство, но, будучи установленным на специальном прицепе для его перевозки, может служить жилищем и на суше. Такой аппарат построили в компании Caravanboat из Гамбурга.
Идея дома на колесах, который умеет погружаться в воду, не нова. Еще в шестидесятых подобные решения стали набирать популярность в прибрежных регионах таких стран, как Англия и Австралия. Departure One близок к тем конструкциям идеологически, но технически совершил огромный шаг вперед.
На суше вход в жилую зону организован по лестнице сзади
Караван представляет собой большой катамаран массой 2,7 тонны, длиной чуть меньше восьми метров и шириной около 2,5 метра. В транспортном положении он жестко фиксируется на специальном девятиметровом двухосном прицепе (входит в комплект), превращаясь в обычный жилой модуль. Для спуска на воду на прицепе установлена специальная аппарель с лебедкой.
На крыше – солнечные панели и «солнечная» палуба
В задней части катамарана находится лодочный мотор мощностью 15 л.с. Впрочем, продвинутые пользователи могут заказать эту посудину и с 50-сильным мотором. Кстати, осадка судна составляет всего 0,28 м.
Внутри – стандартные для кемперов удобства, сдобренные водной спецификой. Высота жилых помещений составляет два метра. Здесь размещены гостиная, спальня, санузел и кухня с индукционной варочной панелью и холодильником. Есть крытая терраса, а на крыше предусмотрена небольшая открытая палуба с диваном, куда ведет лесенка.
Внутренний объем используется максимально эффективно
В идеале катамаран рассчитан на максимальный комфорт для двух человек, но при желании могут разместиться и четверо – производитель отмечает, что там есть два дополнительных спальных места.
Сообщается, что в автономное плавание можно уходить на двое суток – именно на такой срок рассчитаны бортовые аккумуляторы (их можно подзаряжать от солнечных панелей на крыше) и запасы чистой воды. Все стеновые панели судна утеплены, внутри предусмотрен мощный дизельный обогреватель, так что плавать можно и в холодную погоду.
Стоит удовольствие стать путешественником не только на земле, но и на воде немало. Плавающий автодом предлагается в трех комплектациях, цены, по данным сайта производителя, стартуют с отметки 58 тысяч евро. Но отметим, что сухопутные комфортабельные и такие же просторные автодома стоят дороже. Также стоит подчеркнуть, что владельцу Departure One в России потребуются «водные» права и категория «EB» в водительском удостоверении.
Источник: АвтоРевю
Фото: caravanboat.de
Еще новости и статьи про Соболь 4x4
Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской
Конь-огонь
«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью
Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется
Как самому сделать бампер
Алюляй поехал через всю страну
Женщины в "Соболях"
В комментариях запрещен мат.
-
ДмитрийЖурналюжки вы опять всё поперепутали. Даже просто в терминологии не разбираетесь Автодом и караван это разные вещи. Автодом сам едет и стоит раза в три дороже каравана(который тащат на прицепе) соответствующего размера. 58000 евро и выше, это Хоббики, полуинтегральные Эксклюзив. Остальные дешевле
-
Журналюжки вы опять всё поперепутали. Даже просто в терминологии не разбираетесь Автодом и караван это разные вещи. Автодом сам едет и стоит раза в три дороже каравана(который тащат на прицепе) соответствующего размера. 58000 евро и выше, это Хоббики, полуинтегральные Эксклюзив. Остальные дешевле
-
Журналюжки вы опять всё поперепутали. Даже просто в терминологии не разбираетесь Автодом и караван это разные вещи. Автодом сам едет и стоит раза в три дороже каравана(который тащат на прицепе) соответствующего размера. 58000 евро и выше, это Хоббики, полуинтегральные Эксклюзив. Остальные дешевле
-
Журналюжки вы опять всё поперепутали. Даже просто в терминологии не разбираетесь Автодом и караван это разные вещи. Автодом сам едет и стоит раза в три дороже каравана(который тащат на прицепе) соответствующего размера. 58000 евро и выше, это Хоббики, полуинтегральные Эксклюзив. Остальные дешевле
-
Журналюжки вы опять всё поперепутали. Даже просто в терминологии не разбираетесь Автодом и караван это разные вещи. Автодом сам едет и стоит раза в три дороже каравана(который тащат на прицепе) соответствующего размера. 58000 евро и выше, это Хоббики, полуинтегральные Эксклюзив. Остальные дешевле
