Первое впечатление было, что пересел в полноразмерный кроссовер. Полностью изменились ощущения на руле. Он стал более «толстым» и более острым, то есть в сравнении с штатными пружинами, улучшилась управляемость. Из линейки автомобилей на которых мне доводилось ездить, именно по ощущениям, сравнение с БМВ Х5.

Шины и диски — именно с них нужно было начинать серию статей об автомобилях гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт». Колесо — тот элемент, который в первую очередь влияет на скоростные характеристики автомобиля, его управляемость, а также дорожные и внедорожные свойства.

Вот и снова февраль. Минул год, как известный автопутешественник, соболевод и соболевед Петр Груздев решился установить на свой ГАЗ «Карелия» австралийские амортизаторы Pedders. Четыре сезона жестких испытаний на юге и севере, в горах и в поморье, на асфальте и трассах соревнований, и… время спросить:

- Петр, скажите честно, Pedders – это действительно «No Bull»?

Когда возникает вопрос, какой трос выбрать для лебедки – стальной или синтетический, у каждого из вариантов находится масса сторонников, которые начинают спорить о преимуществах одного либо другого. Если у вас в этом вопросе опыта еще нет, то сделать для себя определенный вывод будет весьма затруднительно.

Результаты длительного ресурсного теста шин для легкого бездорожья Nokian Rotiiva AT. Всю весну, лето и осень резину проверяли на пересеченной местности и в городе, а также съездили на ней из Санкт-Петербурга в Крым и покатались по горам полуострова.

Для большинства любителей путешествий, которые создают свою собственную «идеальную» комплектацию автомобиля, решение о замене штатного бампера на тюнинговый тесно связано с общим планом доработок. В последние несколько лет – в разгар тюнингомании – появилось убеждение, что любому автомобилю для внедорожных путешествий нужен нестандартный бампер, и чем больше, тем лучше.

Что можно сказать о зимней резине Nokian? Да собственно ничего такого особенного, разве только то, что она работает зимой лучше всех, уверен Петр Груздев после двух экспедиций на машинах укомплектованными этими покрышками в Арктику.

Накануне старта одиночной автомобильной экспедиции «Полюс Холода. Запад — Восток» её организатор Константин Петров поделился опытом подготовки своего внедорожника Toyota Land Cruiser 100 к суровым зимним условиям.

Если ваш аккумулятор исправно служит уже много лет или, что хуже, уже практически не служит, то наступило волшебное время – зима – сезон белых мух и замены старых батарей на новые. В помощь автовладельцам выясняем какие существуют автомобильные аккумуляторы и где у них «плюс» и «минус».

Продолжаем дневник тюнинга «Соболя 4х4» и превращения его в экспедиционно-судейский ГАЗ «КАРЕЛИЯ 4Х4» в комплектации EX-ROAD. Сегодня рассказ о работе компании «Механик-А» (бренд © Aride), разработке, изготовлении и установке на наш внедорожник экспедиционной пневматической подвески.

Все кто когда либо строил автомобиль для серьезного бездорожья несомненно знакомы с лебедками Red Winches. Однако мало кто знает, что «красными» бывают еще раздаточные коробки, усиленные полуоси, разборные диски, мосты и другое off-road оборудование высокого качества от британской компании Redstart Design Ltd, которая начинает продажи в России расширенного ассортимента своей внедорожной продукции.

В ближайшее время российский рынок внедорожного оборудования ожидают большие изменения. В нашу страну официально приходит один из ведущих мировых производителей автозапчастей – австралийская компания Pedders Suspension. На сайте фирмы недвусмысленно написано, что их продукты «лучшие в мире». О новом грозном игроке мы попросили рассказать Михаила Гинтера (Michael Ginter), продукт-менеджера компании Ozparts (Польша) – дистрибьютора Pedders по Европе и Центральной Азии.

Внедорожники ржавеют быстрее своих асфальтовых собратьев. Это – факт. И хотя полностью останавливать коррозию за разумные деньги еще не научились, недорогие составы, значительно замедляющие процесс разрушения металла, на рынке уже есть. Одни из них Rust Stop. Их мы и выбрали для обработки «Соболя 4х4».

Комфорт в пути – это, прежде всего, тишина. Приятная музыка, негромкий разговор. Но когда на машине «злая» резина, экспедиционный багажник, а сам автомобиль отечественного производства, то становится не до музыки и приходится озадачиться уменьшением шума. А заодно и теплоизоляцией, если в планах автопутешествия зимой по Крайнему Северу или летом по пустыням.